Reklama na tej stronie: dane dla reklamodawcy
Na tej stronie jest dokładnie jedno miejsce banerowe i nie ma tu żadnej sieci reklamowej. Nie korzystam z Google AdSense ani z innych sieci programmatic i nie zamierzam ich włączać. Reklamodawca, który kupi tę powierzchnię, ma 100% udziału w głosie na każdej odsłonie, bez konkurowania o uwagę z pięcioma innymi kreacjami i bez ryzyka, że obok jego marki wyświetli się przypadkowa reklama z aukcji. W okresie od 9 sierpnia do 4 września 2026 serwis odwiedziło 773 użytkowników, z czego 81,76% przyszło z bezpłatnych wyników wyszukiwania Google.
Co dokładnie kupujesz
- Format: jeden baner, ekspozycja na wszystkich podstronach serwisu.
- Udział w głosie: 100%. Brak AdSense, brak sieci afiliacyjnych w tle, brak pop-upów.
- Wyłączność kategorii: w danym segmencie, na przykład karty flotowe albo instalacje LPG, współpracuję w danym momencie z jednym podmiotem. Nie rotuję tej samej powierzchni między konkurentami.
- Szacowany wolumen ekspozycji: 1000 do 1500 odsłon banera miesięcznie przy obecnym ruchu. To szacunek na bazie liczby sesji, nie wartość gwarantowana. Wolumen faktyczny potwierdzasz własnym licznikiem.
- Link z parametrami UTM po Twojej stronie, żeby ruch był rozliczalny w Twojej analityce, a nie w mojej.
- Czego nie kupujesz: nie sprzedaję wzmianek redakcyjnych udających treść niezależną ani pozycji w porównaniach ofert. Rankingi sieci paliwowych nie są modyfikowane pod reklamodawcę. To warunek wiarygodności serwisu, a więc również wartości Twojej ekspozycji.
Ruch: Google Analytics 4, 9 sierpnia do 4 września 2026
| Kanał | Użytkownicy | Udział | Śr. zaangażowanie |
|---|---|---|---|
| Łącznie | 773 | 100% | 46 s |
| Organic Search | 632 | 81,76% | 54 s |
| Direct | 129 | 16,69% | 9 s |
| Referral | 5 | 0,65% | 1 min 02 s |
| Asystenci AI | 4 | 0,52% | 0 s |
| Organic Social | 3 | 0,39% | 2 s |
Co z tego wynika dla oceny jakości ruchu. Udział ruchu płatnego wynosi zero, a udział ruchu z mediów społecznościowych 0,39%. Cały wolumen buduje wyszukiwarka, czyli użytkownik, który sam sformułował zapytanie o promocje paliwowe i świadomie kliknął wynik. To odwrotność ruchu kupowanego czy incentywizowanego: nie ma tu farm kliknięć, ruchu z sieci wymiany ani odsłon generowanych przez wtyczki. Ruch organiczny jest jednocześnie najlepiej zaangażowanym kanałem w serwisie, 54 sekundy wobec 9 sekund dla wejść bezpośrednich, więc kanał dominujący jest zarazem kanałem najwyższej jakości.
Ruch nie jest płaski: piki w rytmie promocji sieciowych
Serwis notuje wyraźne piki ruchu w momentach, gdy sieci paliwowe uruchamiają nowe promocje. Kierowca nie sprawdza rabatów codziennie, tylko wtedy, gdy pojawia się okazja: start akcji rabatowej w Orlenie, tygodniowy kupon w BPme, Fuel Day w Circle K, weekendowa promocja w Shellu. Wtedy ruch skacze, a poza tymi momentami wraca do poziomu bazowego.
W okresie objętym danymi baza wynosiła od 25 do 50 nowych użytkowników dziennie, a 31 sierpnia, przy nakładających się promocjach kilku sieci, ruch sięgnął około 100 użytkowników w ciągu doby, czyli dwu- do czterokrotności poziomu bazowego. Dla reklamodawcy oznacza to, że ekspozycja koncentruje się w dniach, w których kierowca aktywnie podejmuje decyzję zakupową, a nie rozkłada się równomiernie na obojętne wizyty.
Cena: 2000 zł netto za miesiąc
Jeden baner, ekspozycja na wszystkich podstronach, wyłączność kategorii, pełny miesiąc kalendarzowy. Przy rezerwacji dwóch miesięcy z płatnością z góry cena wynosi 3000 zł netto, czyli 1500 zł za miesiąc.
Przeliczenie na obecny ruch, żeby nie trzeba było robić go samodzielnie:
| Wskaźnik | Wartość przy obecnym ruchu |
|---|---|
| Sesje miesięcznie | około 1000 |
| Szacowane odsłony banera | 1000 do 1500 |
| Równowartość CPM, cena miesięczna | 1330 do 2000 zł |
| Równowartość CPM, pakiet dwumiesięczny | 1000 do 1500 zł |
| Kliknięcia w baner przy CTR 1 do 2% | 10 do 30 miesięcznie |
| Koszt jednego kliknięcia | 67 do 200 zł |
To nie jest zakup w logice kosztu tysiąca odsłon, tylko w logice wyłączności w wąskim kontekście zakupowym. Płacisz za to, że jesteś jedyną marką obok treści, którą kierowca czyta w momencie decyzji o wydatku na paliwo, oraz za pozycję zajętą przy rosnącej krzywej ruchu, a nie po jej wypłaszczeniu.
Kontakt
Napisz na daniel@laliq.pl z informacją o branży i kategorii, w której chcesz mieć wyłączność. W odpowiedzi dostaniesz aktualne dane z Google Analytics 4 i Google Search Console oraz specyfikację techniczną banera.